বুটেন শিখা লাইটার সিগার, মোমবাতি এবং বহিরঙ্গন ক্রিয়াকলাপের উত্সাহীদের জন্য প্রধান থাকুন, তাদের বহনযোগ্যতা এবং ধারাবাহিক ইগনিশনের জন্য মূল্যবান। তবে, অনুপযুক্ত রিফিলিং পদ্ধতিগুলি পারফরম্যান্স, সুরক্ষা এবং দীর্ঘায়ু আপস করতে পারে।
1। উচ্চ মানের বুটেন জ্বালানী ব্যবহার করুন
একটি নির্ভরযোগ্য রিফিলের ভিত্তি জ্বালানী মানের সাথে শুরু হয়। নিম্ন-গ্রেড বুটেনে প্রায়শই প্রোপেন বা তেলের মতো অমেধ্য থাকে যা হালকা অগ্রভাগ আটকে রাখতে এবং শিখাকে অস্থিতিশীল করতে পারে। ইন্টারন্যাশনাল লাইটার অ্যাসোসিয়েশন অনুসারে, অমেধ্যগুলি শিখা অসঙ্গতি এবং ভালভ জারাগুলির প্রধান কারণ।
2। রিফিলিংয়ের আগে অবশিষ্টাংশের গ্যাস পরিষ্কার করুন
ট্যাঙ্কে আটকা পড়া বায়ু এবং অবশিষ্ট জ্বালানী চাপ ভারসাম্যহীনতা তৈরি করতে পারে, যার ফলে অসম্পূর্ণ রিফিল বা ফুটো হয়। শুদ্ধ করতে:
শিখা সামঞ্জস্য ডায়ালটিকে তার সর্বনিম্ন সেটিংয়ে পরিণত করুন।
লাইটারের রিফিল ভালভ টিপতে একটি ছোট স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন, যে কোনও অবশিষ্ট গ্যাস প্রকাশ করুন (এই বাইরে এই সম্পাদন করুন)।
চেম্বারের ঘরের তাপমাত্রায় পৌঁছানোর জন্য 2-3 মিনিট অপেক্ষা করুন, রিফিলিংয়ের সময় তাপ সংকোচনের প্রতিরোধ করুন।
এএসটিএম ইন্টারন্যাশনালের সুরক্ষা মান দ্বারা অনুমোদিত এই পদক্ষেপটি সর্বাধিক জ্বালানী ক্ষমতা এবং স্থিতিশীল জ্বলন নিশ্চিত করে।
3। সুনির্দিষ্ট অগ্রভাগ প্রান্তিককরণ এবং অবিচলিত চাপ
স্পিলগুলি এড়াতে বুটেন শিখা লাইটারদের সরাসরি অগ্রভাগ-থেকে-ভালভের যোগাযোগের প্রয়োজন। হালকা উল্টোদিকে কাত করুন এবং বুটেনের ক্যানের অগ্রভাগটি রিফিল ভালভের সাথে উল্লম্বভাবে সারিবদ্ধ করুন। মৃদু, ধারাবাহিক চাপ প্রয়োগ করুন-কখনও এই ক্যানিস্টারকে জোর করে না, কারণ অতিরিক্ত চাপগুলি অভ্যন্তরীণ ও-রিংগুলিকে ক্ষতি করতে পারে। একটি হিসিং শব্দ সঠিক প্রবাহকে নির্দেশ করে; একবার জ্বালানী কিছুটা পিছন দিকে ফিরে যেতে শুরু করুন।
4 .. স্থিতিশীলতার জন্য সময় অনুমতি দিন
রিফিলিংয়ের পরে, লাইটারটি 5-10 মিনিটের জন্য বসতে দিন। উষ্ণ যখন বুটেন প্রসারিত হয় এবং তাত্ক্ষণিক ইগনিশন ত্রুটিযুক্ত শিখা বা শিখা-আপ তৈরি করতে পারে। টার্বো বা জেট-ফ্লেম লাইটারদের জন্য, ইগনিশন চেম্বারে চাপ পুনর্নির্মাণের জন্য এই স্থিতিশীলতার পর্বটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
এড়াতে সাধারণ ভুল
তাপমাত্রা উপেক্ষা করা: 50-80 ° F (10-227 ° C) এর মধ্যে পরিবেশে পুনরায় পূরণ করুন। ঠান্ডা বুটেন চুক্তি, ট্যাঙ্কের ক্ষমতা হ্রাস।
ওভারফিলিং: অতিরিক্ত জ্বালানী ইগনিশন প্রক্রিয়াটিতে ফাঁস হতে পারে, যার ফলে শর্ট সার্কিট তৈরি হয়।
অ্যাডাপ্টারগুলি ভুলভাবে ব্যবহার করে: বুটেনের ক্যানের অগ্রভাগের আকারটি হালকা ভালভের সাথে মেলে। ইউনিভার্সাল অ্যাডাপ্টারগুলি প্রায়শই শক্তভাবে সিল করতে ব্যর্থ হয়